据报道，近日中国航天科技集团有限公司四院康本公司成功研制出永磁电机用碳纤维复合材料罩壳产品，并签订了5000余块产品订单。该电机防护罩壳用于保护电机内部的永磁体及其内部结构，防止外部环境对电机的损害，同时提供电磁屏蔽、散热和安全防护，确保在高转速下发电机可靠、平稳运转，实现电能的持续稳定输出。
作为一种轻质、耐腐蚀、高强度、高模量的耐高温纤维，碳纤维及其复合材料堪称“瘦身”利器，其在轻量化市场的应用备受关注。
开源证券指出，近年来，世界各国在无人机制造中大量使用碳纤维复合材料，据中国低空经济联盟发布的《低空经济发展的新趋势报告》预计，到2030年我国eVTOL市场保有量有望突破10万架。按照小鹏汇天旅航者X2的空机含电池重量560公斤、碳纤维复合材料重量占比70%、碳纤维复合材料中碳纤维含量35%计算，10万架eVTOL有望累计带动1.4万吨的碳纤维消费量。随着低空经济政策持续加码，商业化有望加速落地，并拉动碳纤维消费增长。
吉林化纤：公司随着碳纤维市场需求增量，碳纤维商品市场售价具备上涨条件。吉林化纤集团发布了自3月18日起，吉林化纤集团旗下部分碳纤维产品提价的通知，自发布之日开始，新签订的合同将按新价格进行执行。上市公司的碳纤维产品也将按调价后的价格进行执行。
神剑股份：公司碳纤维复合材料基本的产品包括高铁零部件、磁悬浮列车车体、无人机机体、卫星天线、导弹舱体以及军用装备等。
南京聚隆：公司聚隆复材凭借碳纤维复合材料设计和制造能力，快速推进无人机业务，承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，并拓展多旋翼无人机、倾转旋翼无人机、复合翼无人机、航天装备、机载设备等结构件、装配件及整机设计研发、生产制造和销售。
近日，赢创发布通知称，突发状况打乱了正常的供应节奏，导致在接下来的几周内，赢创无法按照客户订购或请求的数量提供IPDI。赢创在通知中表达了对这一情况的重视和歉意。但由于问题的复杂性，尚无法确定供应受影响的持续时间。
IPDI作为一种在行业内应用广泛的重要原材料，因可作为固体火箭推进剂的首选固化剂，过去曾受到国际出口限制，但近年来我国企业在技术突破方面取得了显著成就，去年7月万华化学发布了重要的公告，其ADI扩能项目拟对现有IPDI装置做改造，使IPDI产能由现有3万吨/年扩为5万吨/年。
国海证券李永磊认为，从全球的竞争格局看，当前欧洲部分企业盈利大幅下行，中国优势企业仍在持续扩张产能，优势企业已确定进入了从1到N的市占率提升阶段，产能的扩张对业绩的拉动确定性相对来说比较强，有突出贡献的公司已确定进入了长周期向上的阶段。
一诺威：公司是聚氨酯细分产品有突出贡献的公司，深耕聚氨酯原材料领域，其前端材料类包括TDI、MDI、HDI、IPDI等。
新和成：公司HDI项目已正式投产，HDI、IPDA中试产品已在客户间试销，并得到了客户的认可。
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